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南海汽配廠-沸石轉輪吸附濃縮+蓄熱式焚燒爐RTO工程案列

文章來源:恒峰藍環境 發布時間: 2021-01-04 15:37:29

項目名稱:南海汽配廠噴漆車間廢氣治理項目
 
項目工況:本項目是汽配廠噴漆車間產生揮發性有機廢氣進行治理,廢氣成分主要由二甲苯、甲苯、異丙醇、乙酸丁酯等揮發性有機廢氣。廢氣排放量總計100000m³/h,廢氣濃度870mg/m³。

 汽配廠廢氣處理設計方案
(南海汽配廠噴漆車間廢氣治理項目-設計圖)

汽配廠噴漆廢氣處理設備工程


汽配廠噴漆廢氣處理設備工程
(南海汽配廠噴漆車間廢氣治理項目-工程圖)


處理規模:風量:100000m³/h;濃度:870mg/m³

處理工藝:射流水洗+干式過濾+沸石轉輪濃縮+蓄熱高溫燃燒(RTO)工藝;
 
設計方案:噴漆房產生的廢氣中主要為脂類、苯類等揮發性有機廢氣,特點是風量大、濃度低。可先先進行濃縮處理,然后轉化為高濃度,小風量的廢氣,最后進行燃燒,徹底分解。根據生產特點和相關標準,可以選擇射流水洗+干式過濾+沸石轉輪濃縮+蓄熱高溫燃燒(RTO)工藝
廢氣經活濃縮燃燒處理后,使廢氣中的VOC氧化分解,成為無害的CO2和H2O,最終達標排放環保達標排放。
 
執行治理標準:處理后尾氣排放執行國家《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297/1996)廣東省《表面涂裝揮發性有機化合物排放標準》(DB44/ 816-2010 )第二時段,其中烘干室排氣應安裝廢氣凈化裝置進行處理,其VOCs的總去除效率應達到90%,排氣筒排放的總VOCs濃度限值為50mg/m3。客戶要求排放濃度30mg/m³。

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南海汽配廠-沸石轉輪吸附濃縮+蓄熱式焚燒爐RTO工程案列

項目名稱:南海汽配廠噴漆車間廢氣治理項目
 
項目工況:本項目是汽配廠噴漆車間產生揮發性有機廢氣進行治理,廢氣成分主要由二甲苯、甲苯、異丙醇、乙酸丁酯等揮發性有機廢氣。廢氣排放量總計100000m³/h,廢氣濃度870mg/m³。

 汽配廠廢氣處理設計方案
(南海汽配廠噴漆車間廢氣治理項目-設計圖)

汽配廠噴漆廢氣處理設備工程


汽配廠噴漆廢氣處理設備工程
(南海汽配廠噴漆車間廢氣治理項目-工程圖)


處理規模:風量:100000m³/h;濃度:870mg/m³

處理工藝:射流水洗+干式過濾+沸石轉輪濃縮+蓄熱高溫燃燒(RTO)工藝;
 
設計方案:噴漆房產生的廢氣中主要為脂類、苯類等揮發性有機廢氣,特點是風量大、濃度低。可先先進行濃縮處理,然后轉化為高濃度,小風量的廢氣,最后進行燃燒,徹底分解。根據生產特點和相關標準,可以選擇射流水洗+干式過濾+沸石轉輪濃縮+蓄熱高溫燃燒(RTO)工藝
廢氣經活濃縮燃燒處理后,使廢氣中的VOC氧化分解,成為無害的CO2和H2O,最終達標排放環保達標排放。
 
執行治理標準:處理后尾氣排放執行國家《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297/1996)廣東省《表面涂裝揮發性有機化合物排放標準》(DB44/ 816-2010 )第二時段,其中烘干室排氣應安裝廢氣凈化裝置進行處理,其VOCs的總去除效率應達到90%,排氣筒排放的總VOCs濃度限值為50mg/m3。客戶要求排放濃度30mg/m³。

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